不得出现220kV及以上线路主保护非计划停运造成仅单套主保护运行时间超过（）情况。

智能变电站220kV及以上线路保护要求采用方式（） 220kV及以上线路保护装置纵联保护动作时间不大于（） 220kV及以上线路主保护装置采用E1通道时，应开通通道保护或恢复等自愈方式（） 220KV及以上线路导线相间相对弧垂值不超过（） 220kV主变压器非全相运行将会导致整个220kV系统出现零序电流，此时可能引起220kV线路保护动作跳闸,导致事故扩大（） 高频保护是KV及以上线路的主保护（） 220kV及以上线路导线相间相对弧垂值不应超过（）。 220kV及以上线路导线相间相对弧垂值不应超过mm（） 220kV及以上线路导、地线弧垂不应超过设计允许偏差（） 220kV及以上新建变电站原则上不考虑仅π接入原有运行线路的方案。π接1回线路的新建220kV变电站，同时应增加至少1回220kV线路，禁止220kV线路“T”型接线方式。新建的220kV终端变电站应有2回及以上220kV非同塔线路。新建500kV变电站应有3回及以上500kV联络线路（） 220kV开关、互感器、刀闸非计划停运36小时以上20日以下，构成电力安全事件（） 220kV及以上主保护设备重大缺陷处理时限为（） 一般情况下，220kV及以上线路采用重合闸方式（） 220kV及以上线路紧线弧垂在挂线后允许偏差≤（） 导线相间相对弧垂值不应超过：110kV及以下线路为（）；220kV及以上线路为（）。 导线相间相对弧垂值不应超过：110kV及以下线路为（）；220kV及以上线路为（） 220kV及以上主变重瓦斯保护作用于跳闸，其余非电量保护宜作用于信号（） 如线路停送电时伴随220kV母线停送电，应采取220kV线路与220kV空母线一并停送电方式（） 导、地线弧垂不应超过设计允许偏差：110kV及以下线路为（）、（）；220kV及以上线路为（）、（）。 导、地线弧垂不应超过设计允许偏差：110kV及以下线路为（）、（）；220kV及以上线路为（）、（）