某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。

某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。 两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（） 你船在能见度不良的水域中航行，雷达测到前方有一船只时，你应：（） 你船在能见度不良的水域中航行，雷达测到前方有一船只时，你应（） 在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到相互看见时应：（） 两船在能见度不良的水域中航行非互见时相遇，致有构成碰撞危险（） 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是：（）Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放Ⅱ、能见度良好时，如看不见他船也应鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。 在能见度不良水域中航行时，当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取（ ）。 在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到互相看得见时，应（）。 在能见度不良的水域中航行,对装有可用雷.达的船舶在决定安全航速时的首要因素是（） 在能见度不良水域中航行时，下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据（） 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶 在能见度不良的水域中航行，下列哪种情况不能作为判断不存在碰植危险的依据？（） 一牢固组合体，在能见度不良水域中航行，应以不超过2分钟的间隔连续鸣放：（） 在能见度不良的水域中，锚泊的非机动船：（） 在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号，不能避免紧迫危险时，无论如何应极其谨慎的驾驶，直到碰撞危险过去为止，这里的“谨慎驾驶”不包括：（） 在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（） 在能见度不良的水域中航行,对装有叮使用雷达的船舶而言,决定安全航速时的首要因素是（） 遇到或者预料能见度不良时,值班驾驶员应当做到（）