客货运车辆惯性大、制动距离长，前方有紧急情况时往往不能及时减速停车（）

紧急情况下，长拉（）功能键，车辆实现动态急停功能 在紧急情况时，司机应立即打反车制动（ ） 在紧急情况时，司机应立即打反车制动（） 旁路制动按钮用于在紧急情况下对车辆实施快速制动，一般用于空气制动故障时的操作（） 作业时，各操纵过程应平稳，发生紧急情况可以紧急制动（） 当车辆发生紧急情况时，驾驶员应首先（）。 车速较高，前方发生紧急情况时，要先转方向盘避让，再采取制动减速，以减少碰撞损坏程度。 非常制动位是遇有紧急情况需停车时的位置（） 紧急情况下，路政巡查人员需要横穿公路时，应距离通行车辆足够安全距离疾步通行（） 当车辆发生紧急情况时，司机可以按下司机台上的紧急制动按钮，使车辆在最短的时间内停下（） 值乘中遇有紧急情况需要汇报时,车辆乘务长可凭臂章发铁路电报（） 冰雪路面处理紧急情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避（） 冰雪路面处理紧急情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避（） 非紧急情况，单轨吊司机（）使用紧急制动手柄。 非紧急情况，单轨吊司机使用紧急制动手柄（） 若汽车司机从发现前方的紧急情况到采取制动措施所需的反应时间为0.2s，制动后汽车加速度的大小为5 m/s.当汽车以15m/s的速度匀速行驶时，求从发现紧急情况到汽车完全停止时汽车运动的距离。 紧急制动位是在运行中遇有紧急情况需要减速时使用的位置（） 遇到紧急情况时，可采取挂到档方式，突然制动翻斗车。 遇到紧急情况时，可采取挂到档方式，突然制动翻斗车（） 每当遇见紧急情况时，可反复或多次踩下制动踏板，以增强制动效果。()