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JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子()

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通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端 当JTl型通用式机车信号主机EPROM故障时,主机语音提示() JTl-A型机车信号主机背面19芯插座8#线的意义是() JTl型通用式机车信号主机使用的熔丝容量为() JTl型通用式机车信号主机板上有()执行继电器 JTl型通用式机车信号接线盒中,X27端子去向() 当JTl型通用式机车信号主机DSP芯片或RAM故障时,主机语音提示() ()的情况不会造成JTl型通用式机车信号主机通电后不点灯 JTl型通用式机车信号开机后不亮灯,如何查找主机故障? JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样() JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头,主要输入()信号及50V供电电源 JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从()插座输入 当JTl型通用式机车信号主机光电开关动态检测错误时,主机语音提示() JTl型通用式机车信号使用()型接收线圈 JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A/B通用式机车信号有哪些不同? JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为() JTl型通用式机车信号主机电源块的最大输出功率为() 当JTl型通用式机车信号主机A/D变换器采样间隔检测错误时,主机语音提示() 当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时,主机语音提示() 会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号()
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