采用号码制计算停留时间时，按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数

货车停留时间的统计方法有两种：一种时非号码制；另一种是号码制（） 非号码制货车停留时间登记簿又称（） 采用运统9统计货车停留时间，由于统计停留车小时与计算车数均有误差，所以计算结果不够精确（） 按《铁路货车统计规则》编号,货车停留时间报表是( )。 号码制货车停留时间登记簿的表名是 采用非号制统计货车停留时间车站，17：00货物作业车结存59车，停留车小时60.0车小时，若17：01～18：00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时；发20车，换算车小时12.0车小时，则18：00停留车小时为（）车小时 货车停留时间时货车装车或卸车所停留的时间（） 非号码制货车停留时间登记簿的表名是 “货车出入登记簿（运统4）”中的货车到发、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿（运统9）的重要依据 货车停留时间按，分为货物作业停留时间和中转停留时间 某站采用运统9统计货车停留时间，一列车18：21到达车站，若该站采用逆算法1h结算制，则该列车换算小时为（）h 在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间（） “货车出入登记簿（运统4）”中的到发时分、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿（运统9）的重要依据 货车停留时间的统计方法常用的12小时进制和24小时进制两种统计方法。 货车停留时间的统计方法常用的12小时进制和24小时进制两种统计方法（） 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间（） 货车停留时间统计反映的货物作业和中转停留时间完成情况 货车停留时间按作业性质，分为和中转停留时间（） 货车停留时间统计范围如何规定？ 货车停留时间的统计方法有（）