精密进近的（）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近。

Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 I类（CATI）运行指的是决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆？（）。 I类精密进近的决断高不低于米，能见度不小于米或RVR不小于米（） I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？ NPA进近的DH不低于米（） Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（） 机长必须符合哪种要求时，就可以使用跑道视程低于1600英尺（500米），决断高低于150英尺（45米）的II类盲降？ 使用跑道视程低于400米的起飞最低标准时，若跑道视程低于200米，则中线灯间距不大于米（） 机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？（） IIIA类使用故障-性能下降着陆系统和使用故障-工作系统（没有滑跑控制系统）的运行，规定的最低标准为不低于决断高米和跑道视程米（） 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响（） II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 井下放炮警戒距离煤巷不低于75米、岩巷不低于100米，有煤与瓦斯突出的掘进工作面不低于（），采煤工作面不低于30米 I类精密进近使用的跑道视程（RVR）最低标准小于800米时，必须满足什么条件？ 对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（） 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。 机场低能见度运行：指当机场能见度小于800米或者跑道视程小于550米，云底高低于（）米的机场运行 主导能见度或跑道视程低于米时，管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 工作面上下安全出口高度不低于米,宽度不低于0.8米（）