判断题

用两顶尖车削偏心轴,必须在工件的两个端面上根据偏心距要求,分别加工出成对的中心孔()

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08-32捣固车偏心轴主轴颈两侧各有三道偏心轴颈,其偏心距均为() 车削偏心距较大的偏心工件,应先用()装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装夹车削偏心孔。 一般较长偏心轴,只要两端面能钻中心孔,有()夹头的装夹位置,都应用两顶尖装夹。 掘进机装运机构偏心圆盘在安装时,必须保持两个偏心轴的相位角为() 掘进机装运机构偏心圆盘在安装时,必须保持两个偏心轴的相位角为() 专用偏心夹具装夹车削()时,偏心夹具可做成偏心轴。 偏心距()的工件,因受百分表量程的限制,无法在两顶尖间直接测出偏心距,可采用间接测量的方法。 捣固装置偏心轴两端各装有一个飞轮,用来增大偏心轴的_,使偏心轴运转稳定 用干分尺测量每两个偏心孔的距离,不能通过计算得到三偏心工件的偏心孔夹角() 在两顶尖见测量偏心距时,百分表指示出的()就等于偏心距 两顶针装夹适用车削较长的偏心工件。 用长圆锥心轴或两顶尖对工件定位时,限位面共限制工件两个移动,三个转动。 用长圆锥心轴或两顶尖对工件定位时,限位面共限制工件两个移动,三个转动() 车削()要求较高的偏心工件,可用偏心卡盘来车削。 车削精度较低的偏心工件时,可用偏心卡盘车削() 车削厚度3mm垫片偏心距2mm偏心工件,切削后实测偏心距2.08mm,则垫片厚度是()。 车削偏心轴的专用偏心夹具,偏心套做成()形,外圆夹在卡盘上。 车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。 车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削__,然后以__为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔() 用两项顶尖测量较小的偏心距时其偏心距应是百分表指示的最大值与最小值之()。
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