凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。

凝结水过冷却度是指凝汽器压力对应的饱和温度与凝汽器热井中凝结水温度的差值（） 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷度”（） 汽轮机凝汽器中凝结水的过冷度越大越好（） 某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t/h，根据以上条件可算出的是（） 何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度 凝汽器的过冷度指凝汽器压力所对应的饱和温度低于凝结水温度的数值（） 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值不是凝汽器的（） 凝汽器的凝结水温(____)凝汽器喉部排气压力对应的饱和温度时称为凝结水过冷却，二者差值称为过冷度。 汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。 汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差。 汽轮机的排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差叫温差（） 汽轮机凝汽器冷却水进口与出口温度之差中过冷度 汽轮机凝汽器冷却水进口与出口温度之差中过冷度（） 已知某300MW汽轮机排汽饱和温度为36℃，凝结水温度为35℃，凝汽器循环冷却水进水温度为19℃，排汽量D∞=550t/h，冷却水量Dw=30800t/h，求凝汽器循环冷却水温升Δt及循环水出水温度及过冷度及端差？此时凝汽器真空值为96kPa，当地大气压为0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？凝汽器绝对压力是多少？ 已知某凝汽器其排汽压力对应的饱和温度tbbh为33.1℃，冷却水进水温度为19.2℃，出水温度txhc为28.3℃，凝结水温度trj为32.8℃，求该凝汽器端差Δtk、凝结水过冷度Δtgl各为多少 在凝汽器真空上升，排汽室温度上升，凝结水温度下降（） 汽轮机排汽温度与凝汽器循环水出口温度的差值称为凝汽器的（） 汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏（） 凝结水的过冷度就是温度与凝结水温度之差（） 汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变化（）