车站值班员（行车）发现列车长时间停于区间时，应向运营调度员汇报。

行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。 列车定位时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站自动记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置（） 列车定位时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站自动记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车区间车门打开处置信息，汇报公司生产调度（） 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车区间车门打开处置信息，汇报公司生产调度。 《普速行规》规定：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。自动闭塞区间还应通知进入区间的后续列车停车。 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。车站值班员报告列车调度员（） 在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、列车长等加入通话（） 发现客车、、等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。 助理值班员接发列车返回行车室后，如发现列车有异状，应向车站值班员汇报（） ( )助理值班员接发列车返回行车室后,如发现列车有异状,应向车站值班员汇报。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复启用热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车长接到司机通知后组织旅客换乘。担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组故障无法及时修复启用热备动车组在区间组织旅客换乘时，列车长接到司机通知后组织旅客换乘。担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知（ ），司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员。 遇接触网停电时，司机应立即，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师、列车长，车站值班员报告列车调度员 遇需要截停退行列车时，车站值班员应报告运营调度员（） 遇需要截停退行列车时，车站值班员应报告运营调度员。 发现客车、、等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（）