阿尔斯通应答器安装高度即应答器顶面基准标记中心点至两条钢轨中心线的横向范围允许误差及范围应符合（）

应答器从功能的角度来分，包括参考应答器、、主信号应答器和 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 有源应答器也称固定应答器（） 应答器也称“信标”；分为（）和（）应答器 采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直,从应答器中心至钢轨的横向无金属距离为（） 采用横向方式安装在轨道中间的应答器，Y轴应与钢轨纵向垂直，从应答器中心至钢轨的横向无金属距离为（） 1号线车载应答器分为应答器天线和应答器主机两部分（） 应答器天线电缆经X731后连接至TRMA应答器发送单元（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器的移动授权信息（） 应答器组由个及以上应答器构成（） 不是所有的TrainguardMT应答器都是参考应答器（） 应答器组内应答器数量不宜超过个（） 应答器中心参考点至钢轨顶部距离为（） 中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成（） 应答器垂直作用高度为（） 列控车载设备BTM单元即应答器传输模块，处理接收到的应答器数据（） 应答器天线可发送并接受应答器的信号（） 有源应答器和无源应答器的工作原理 应答器天线接收地面应答器信息进行位置校准（）