长沙地铁1号线A车二转空簧压力为kpa（）
A. 310±15
B. 260±15
C. 262±15
D. 265±15
查看答案
相关试题
换一换
长沙地铁1号线A车二转空簧压力为kpa（）
A.310±15 B.260±15 C.262±15 D.265±15
答案
长沙地铁A车二转空簧压力为kpa（）
A.310±15 B.260±15 C.262±15 D.265±15
答案
长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器，防护等级采用（）
A.IP54 B.IP55 C.IP56 D.IP58
答案
长沙地铁为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，当两个空簧内压力差大于时，两个空簧会导通（）
A.100kPa B.1500kPa C.200kPa D.250kPa
答案
长沙地铁1、2号线快速制动时，由调整预控压力（）
A.紧急制动电磁阀 B.电子中继阀 C.变载荷阀 D.压力开关
答案
长沙地铁4号线OpenScape4000与长沙地铁3号线OpenScapeVoice通过透明组网（）
A.SIP B.光纤 C.同轴电缆 D.高清视频线
答案
长沙地铁1号线驱动装置的功能包括（）
A.产生驱动力矩.电制动力矩 B.使车辆顺利过曲线 C.将驱动力矩.电制动力矩传递到轮对上 D.安装整体起吊装置
答案
长沙地铁1号线二系悬挂装置的主要功能为（）
A.支撑车体重量 B.减小振动.避免共振，提升车辆的运行平稳性 C.通过高度阀调节确保车辆地板面高度 D.防止车辆侧翻
答案
长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为（）
A.0-900kPa B.600-900kPa C.700-900kPa D.750-900kPa
答案
长沙地铁1、2号线制动系统中，制动缸压力简称为（）
A.BCP B.BCPS C.BCCP D.PBPS
答案
热门试题
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为（）
长沙地铁1号线由__个牵引混合所组成
长沙地铁1、2号线制动系统中，制动缸压力开关简称为（）
长沙地铁3号线电客车每节车设置个防滑阀（）
长沙地铁二号线变电所种类有（）
长沙地铁5号线门禁系统（）
长沙地铁二号线配置有（）台二级母钟
长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表精度等级为：级（）
长沙地铁1、2号线制动系统中，当主风管压力小于时，列车封锁牵引（）
长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为（）
长沙地铁1、2号线制动系统中，主风缸的压力开关简称为（）
长沙地铁1号线轮缘润滑装置油箱容积为L（）
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为81（）
长沙地铁2号线车辆空调机组低压压力开关接通（）
长沙地铁2号线正线钢轨型号__
长沙地铁3号线采用硬件架构（）
长沙地铁1号线采用的是系列纸币找零模块（）
长沙地铁1号线有源滤波柜启动的顺序是什么？（）
长沙地铁1号线车辆轴箱的主要功能包括（）
长沙地铁1、2号线变载荷阀的英文缩写为（）
使用微信扫一扫登录
