能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业（）

客车限速要求：能见度小于30米时，限速__km/h；能见度在30-50米之间时，限速__km/h；能见度在50-100米时，限速__km/h；能见度小于200米时，限速__km/h 迷雾天气，当能见度小于100米时，禁止口头传达计划；当无线调车电台故障时，原则上不进行调车作业（） 能见度低于（）米时，必须停止作业 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 能见度小于50米为浓雾。 能见度小于50米为浓雾（） 迷雾天气，当能见度小于100米时，禁止口头传达计划；当无线调车电台故障时，原则上不进行调车作业。对（） 能见度小于1000米时可以报高吹沙（） 雾天时，当能见度小于100米大于50米时，列车限制速度为ATP推荐速度的；能见度小于50米时，限制速度为ATP推荐速度的（） 因雨、雪、雾等造成能见度小于200米,原则上可以上线作业（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行40km/h以上调试作业，进行40km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 当起雾能见度达到1级（视线大于50米小于200米）应打开所有照明，依照机手判断作业能否作业，适时停机（） 雾天天能见度在（）级时，能见度小于50m 冬季雾天能见度低于米时严禁上道作业（） 在METAR报能见度组中，编报0000表示主导能见度是小于50米（） 能见度不足200米时，限速；能见度不足100米时，限速40KM/H；能见度不足50米时，限速10KM/H（） 雾按照水平能见度可以分为:雾500-1000米，浓雾 50-500 米，强浓雾小于 50 米。某次本平能见度为300米的雾，则可定为(）   简述不良天气时试车线试车注意事项。（1）遇试车线有浓雾影响瞭望时，应立即停止调试作业；（2）遇调试时下大雨影响瞭望，司机应立即停止调试作业，待雨量减小至不影响瞭望时，再恢复调试作业；（3）能见度低于200米时，严禁上试车线进行30km/h以上调试作业，进行30km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标 石咀车辆段、大板桥车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行45km/h以上调试作业，进行45km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过停车距离标（） 高架线路天气出现灰霾、暴雨、大雾等异常气象影响司机对线路了望时能见度小于50米时，限速20km/h、能见度小于100米时，限速45km/h、能见度小于200米时，限速60km/h（）