多选题

对自动变速器换挡过程的具体要求有()。

A. 换挡过程应尽量迅速地完成,以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失。
B. 换挡过程应尽量缓慢平稳过渡,以使车速过渡圆滑,没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度,避免颠簸和冲击,以提高乘坐舒适性,减小传动系的冲击载荷,延长机件寿命。
C. 换挡过程快,就不可避免地产生较大的冲击和动载荷,换挡过程的平稳性就不好
D. 磨损增加

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多选题
对自动变速器换挡过程的具体要求有()。
A.换挡过程应尽量迅速地完成,以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失。 B.换挡过程应尽量缓慢平稳过渡,以使车速过渡圆滑,没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度,避免颠簸和冲击,以提高乘坐舒适性,减小传动系的冲击载荷,延长机件寿命。 C.换挡过程快,就不可避免地产生较大的冲击和动载荷,换挡过程的平稳性就不好 D.磨损增加
答案
多选题
自动变速器换挡执行元件有()
A.(A)制动器 B.(B)单向离合器 C.(C)离合器 D.(D)减速器 E.(E)变速器
答案
判断题
中国大学MOOC: 对于有级自动变速器,其关键技术就是如何解决换挡过程中的动力无中断和换挡无冲击的难题。
答案
判断题
自动变速器的换挡电磁阀密封不良,会造成变速器降挡时有换挡冲击。
答案
单选题
变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。
A.角速度 B.线速度 C.转速 D.圆周速度
答案
主观题
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
答案
单选题
汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利的挂上挡。
A.角速度 B.线速度 C.转速 D.圆周速度
答案
多选题
自动变速器换挡执行机构包括()
A.离合器 B.制动器 C.锁止离合器 D.单向离合
答案
单选题
自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和()
A.单向减速器 B.单向离合器 C.双向减速器 D.双向离合器
答案
多选题
下列自动变速器换挡执行元件以液压控制的有()
A.单向超载离合器 B.离合器 C.片式制动器 D.制动带
答案
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