柴油机正常工作时，水温应在20~45 ℃范围内。

柴油机正常停机水温在℃（） 在调速器起作用的转速范围内，供油量随柴油机（）而（）供油量，使柴油机能稳定在某一较小的转速范围内工作。 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。 PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，低温循环水温不应低于（） 柴油机出口正常水温为90℃（） 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内（） 柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。 PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，最高出水温度不要高于（） 柴油机水冷却系节温器开始起作用时水温（）。 当柴油机水温达到柴油机卸载（） 柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃ KTA19-G2型柴油机正常冷却水温度范围是（） 柴油机正常运转过程中，水温应不小于（）℃。 柴油机工作时，当水温达88℃时，WJ动作，柴油机卸载（） MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（） PZ12V190B型柴油机正常运转时，机油压力应在（）范围内。 东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作 柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃ 柴油机正常工作时，高温系统冷却水温最好保持在（）℃