杆件的弯曲变形如超过容许限度时，需加修整（）

桁梁杆件伤损容许限度，主梁压力杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 桁梁杆件伤损容许限度，主梁拉力杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 桁梁杆件伤损容许限度，主梁腹杆或联接杆件弯曲矢度小于杆件自由长度的（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.３.３条规定 钢桁梁杆件伤损容许限度超过规定时，应及时进行整修、加固或更换（） 以弯曲变形为主要变形的杆件称（）。 以弯曲变形为主要变形的杆件称（ ）。 凡是发生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件和构件，通常（）。 主要发生拉压变形的杆件称为（）；主要发生扭转变形的杆件称为（）；主要发生弯曲变形的杆件称为（）。 凡是以弯曲变形为主要变形的杆件称为（） 钢板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度超过规定时，应及时进行整修、加固或更换（） 立杆最大弯曲变形不超过（） 下列结论中哪些是正确的？（1）杆件变形的基本形式有四种，既拉伸（或压缩）、剪切、扭转、弯曲。（2）当杆件产生拉伸变形时，杆件横截面只产生线位移。（3）当杆件产生扭转变形时，杆件横截面只产生角位移。（4）当杆件产生弯曲变形时，杆件横截面可能同时产生线位移和角位移（） 当杆件受到（）杆轴的外力，产生的变形为弯曲。 杆件变形有轴向变形、剪切、扭转和弯曲四种基本变形。() 以弯曲为主要变形特征的杆件称为（）。 当结构中某个杆件的EI为无穷大时，其含义是这个杆件无弯曲变形（） 当杆件应力不超过某一限度时，其纵向变形与轴力及杆长成正比，与横截面面积成反比。（ ） 桁梁杆件孔洞伤损容许限度，洞孔直径小于杆件宽度的0.15倍并不得大于（）mm。 杆件在弯曲变形后，横截面与轴线平行。() 杆件的长度越长，抗弯曲变形的能力越大（）