东风8B型内燃机车：为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型机车设置三级电阻制动。

东风8B型内燃机车：东风8B机车冷却间内装有2组（ ）。 东风8B、东风11型内燃机车采用（）传动方式。 东风8B型内燃机车：机车设有（）保护。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。 东风8B型内燃机车：转向架的旁承仍采用东风8B型内燃机车上性能好、结构简单、运行可靠的（ ）结构。 东风8B型内燃机车有CZDF型自动常用制动装置（） 东风8B型内燃机车电阻制动装置的风机电机绝缘等级为（） 东风8B型内燃机车：DF8B型内燃机车空气制动与电阻制动连锁装置是为了保证空气制动与电阻制动不能同时对机车产生制动作用。 东风8B型内燃机车：内燃机车电传动装置分为（） 东风8B型内燃机车：机车上共有（ ）电机。 东风8B型内燃机车具有哪些特点 东风8B型内燃机车的轴重为（） 东风8B型内燃机车：叶轮背后装有（） 东风8B型内燃机车的轴重为（） 东风8B型内燃机车的轴重为（）。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车共用了带绕电阻器：( )。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车采用了多种形式结构的（ ）来提高传动机构的隔振和抗振性能。 东风8B型内燃机车采取二级电阻制动时机车速度应低于（） 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车弹性法兰装置，它主要由（）、（）、（）、（）、（）、橡胶圈、法兰（二）和垫圈等组成。