当航空运输产品的价格小幅度上升，导致产量大幅增加，则此产品为（）

旅客航空运输又称“航空运输”，分国内航空运输和国际航空运输。 在购买者实际收入不变的情况下，某项产品价格的小幅度变动将会使其关联产品的需求量出现大幅度的变动，产品项目之间的这种关系属于（） 当某一特定市场上的航空运输需求价格弹性值为1.2时，该航空运输市场的运输需求属于（） 当需求的价格弹性（）时，价格与航空运输总收入（）变化 低价值货物运输需求价格弹性大于1时，如果运输价格小幅度降低，那么运输收入会（　　）。 当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向（   ）移动。 为了实现资源的有效利用，价格应该等于航空运输产品的( )。 航空运输需求与供给同时增加时，（） 因航空煤油价格上升10％，某航线征收航空燃油附加费导致该航线市场需求下降6％。则该航线航空运输需求与航空煤油价格之间的交叉弹性值是（） 从航空运输生产角度考察，（）构成为航空运输市场。 航空运输需求与航空燃油的交叉价格弹性为(        )。 航空运输需求与航空燃油的交叉价格弹性为（） 航空运输是速度最快、运输高、运量大的一种运输方式 航空运输是速度最快、运输高、运量大的一种运输方式 民用航空运输又称公共航空运输，指航空运输企业使用民用航空器经营的旅客、行李或者货物的运输。 民用航空运输亦称航空运输，是民用航空的主要部分。 民用航空运输亦称航空运输，是民用航空的主要部分（） 航空运输业的核心产品是（） 航空运输周转量是指一定时间内航空运输企业生产的总产量，它是运输量和（）复合指标。 有关因素只要有较小幅度变动就会引起利润较大幅度变动的，属于（）