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制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令()

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判断题
制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令
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判断题
制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令()
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单选题
牵引变流器(CI)、制动控制装置(BCU)与终端装置同时采用()传输控制指令信号
A.光纤和硬线 B.电流 C.电压 D.电阻
答案
单选题
()作为光纤环网的备用模式,以总线方式连接中央装置和终端装置,当光纤环网发生故障时,通过此备份线路传输控制指令,对各设备进行控制
A.自我诊断传输线 B.光纤环网 C.铜轴电缆 D.mon
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单选题
制动逻辑控制单元DKL接收来自自动制动控制器、单独制动控制器、紧急按钮及压力开关等输入信号()
A.数字量 B.模拟量 C.虚拟量 D.以上均不对
答案
单选题
CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向()方向同时传输信息
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
答案
单选题
CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过线传送给车辆信息控制装置,进而传送给制动控制器()
A.61~67 B.61 C.67 D.61-6631
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主观题
CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、()及IC卡读卡器等设备构成。
答案
主观题
CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、__及IC卡读卡器等设备构成
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多选题
质量流量计的显示器极其终端装置,接收来自变送器的信号,通常以数字的形式显示被测流体的()和介质温度等符号
A.瞬时流量 B.累积流量 C.介质密度 D.介质压力
答案
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质量流量计的显示器及终端装置,接收来自变送器的信号,通常以数字的形式显示被测流体的()和介质温度等符号 质量流量计的显示器及终端装置,接收来自变送器的信号,通常以数字的形式显示被测流体的和介质温度等符号() CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过()连接在一起 中央装置/终端装置与设备之间采用()通信方式 CRH6A型动车组制动控制装置传输不良的原因为光连接器连接插头松动、接触不良或终端装置接口板卡故障() 动车组中央终端装置位于司机室内() CRH380A统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接,为__结构 中央终端装置有一般、检修、诊断模式。 CRH2型动车组旅客信息系统,由列车信息控制系统的中央装置和终端装置控制 制动系统维护终端接收制动控制装置发出的信息() 轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。 制动系统维护终端接收制动控制装置发出的信息不包括() CRH2型动车组车辆信息控制装置由、终端装置、、、卡架及车内信息显示器构成() 当保护装置上报“GOOSE通道异常”时,应查看交换机至各个智能终端装置的光纤是否插好,智能终端装置运行是否正常,如无法恢复,则应通知调度和相关部门进行处理() CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由()线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器 CRH2A型动车组的牵引指令由司机操作发出牵引指令传给车辆信息中央装置,通过列车信息网络传给每一辆车的信息终端装置,再传给牵引变流器的计算机控制器 CRH380A(L)型动车组辅助制动试验将中央终端装置切换到“试验模式”,确认显示屏画面显示() 电机车的制动装置必须完好,控制器闭锁装置可靠,()灵活有效。 集中式控制系统有一个中央控制器,所有的I/O设备都由中央控制器统一控制,中央控制器通过并行线路与现场设备通信。( ) 司机室操纵台输入控制指令经由车辆信息传输线传输给牵引变流器和制动控制装置等()
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