发生高速铁路列车紧急制动停车，接到列车调度员通知不影响行车安全后续首列列车无反映时，利用对紧急制动停车点前后钢轨轨面进行检查，确认钢轨有无擦伤，检查范围按列车调度员通知停车位置前后2km确定（）

列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即报告；车站值班员接到报告后应立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知进行检查确认（） 列车运行中产生紧急制动停车后，列车司机须向行车调度员报告（） 车站值班员（列车调度员）接到列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务、电务部门（） 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车 CRH3C型动车组紧急制动EB不缓解：立即停车，通知随车机械师，并报告列车调度员（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。 车站值班员（列车调度员）得到单机司机紧急制动停车的报告后，应立即（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车调度员（车站值班员）通知（）开车。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车调度员（车站值班员）通知开车 高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布（） 《技规》（高速）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：1．司机主动停车时，自行起动列车；2．其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由随车机械师（车辆乘务员）通知司机开车；3．列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车时，由列车调度员（车站值班员）通知司机开车；4．其他原因的临时停车，列车调度员（车站值班员）应组织司机、随车机械师（车辆乘务员）等查明停车 列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段起动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向车站值班员（列车调度员）报告并做好记录（） 车站值班员（列车调度员）接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车可能发生脱轨的通知后，应立即通知邻线有关列车限速运行（） 在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知、列车调度员报告报告停车位置（） 高速铁路双线区段，列车反方向运行时，列车调度员应发布 THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（） 司机接到列车调度员风速达到列车停止运行条件、指示列车选择合适地点停车的通知时，应。停车后报告列车调度员（车站值班员）（） 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组列车空调失效超过不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车（）