列车超速紧制后，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解紧制（）

B6型车ATC紧制复位按钮按压秒可缓解紧急制动（） 列车到站停稳后，站厅表示灯亮打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发列车作业（） 当车站值班员按下紧急停车按钮（）装备列车会立刻紧制（） 以下哪些情况会导致列车紧制？（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳，停妥后使列车保持缓解状态（） 引起列车紧制原因可能有：列车与轨旁无线通信中断、ATP机柜死机、失去定位、超速等（） 岛式站台按压对应站台紧停按钮，则相应站台紧停控制区域实施紧急停车；侧式站台按压任一紧停按钮，则上下行站台紧停控制区域实施紧急停车（） 列车进站过程中乘客触动“车门解锁”列车紧制或站台作业完毕关门后乘客触动“车门解锁”列车（） 如对运行中的列车进行复位，其班次，运行线，进路都将消失，列车紧制（） 当主用VOBC故障时，另一台VOBC将自动接管列车控制，VOBC切换过程中列车紧制0.5秒后自动缓解（） 当激活的VOBC故障时，另一套VOBC将自动接管列车控制，此时列车紧制并无法缓解（） 到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（） 安全回路旁路改造后，在本端操作该旁路时，后端按下紧急停车按钮，列车会产生紧制，并降弓（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时（），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门 列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动（） 电客车后备情况下IATO红灯前按压区段开放按钮会低速接近红灯，读取主信标后产生紧制（） 旅客列车进站停车时，采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 列车停车时，司机应确认列车完全停稳后保持主控手柄在（） 列车在ATO驾驶时，紧制速度由VCU给出（） 在ATS上设置紧停后，ATS车站列车图标显示黄色（）