蓄电池充足电并稳定后，单格蓄电池的端电压约为（）。

充足电的蓄电池处于开路状态，其端电压为（）V。 充足电的蓄电池处于开路状态，其端电压为（）V 蓄电池充足电的特性之一，端电压上升到2.0以上（） 铅蓄电池每个单格电池电压为（）。 检测蓄电池单格电池的电压低于1.5V，但5s内尚能稳定者，则蓄电池（） DXP-40电牵引单轨吊机车蓄电池组共有（）格单蓄电池。 蓄电池充电后，测出电压低于1.1伏，且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏，说明蓄电池有故障。 蓄电池充电后，测出电压低于1.1伏，且不稳定或单格电压相差超过 0.1伏，说明蓄电池有故障（） 蓄电池中的单格电池的电压为（）。 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏 对于蓄电池机车，其单只蓄电池的端电压有何要求？ 蓄电池单格标准电压是伏（） 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（）说明蓄电池应充电 蓄电池充足电的特性之一，端电压上升到20V以上。（） 蓄电池在充电过程中，应经常测量蓄电池的端电压。 铅酸蓄电池放电时，蓄电池的内阻逐渐（），端电压逐渐上升。 ()用于测试蓄电池端电压。 蓄电池容量测试时，放出蓄电池额定的，单体电池端电压不应低于放电终止电压（） 蓄电池组安装完成后，应测量并记录整组蓄电池的端部原始电压、单体蓄电池的原始电压，测量蓄电池的内阻（）