双转子发动机的防喘原理？
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双转子发动机的防喘原理？
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涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？
答案
一般发动机防喘措施有（）.
A.中间级放气 B.调预旋（调静子叶片） C.双转子或三转子 D.以上的正确
答案
双转子涡扇发动机，在迅速减速时，通常哪一个转子易发生喘振（）
A.高压压气机 B.中压压气机 C.高压和低压压气机 D.低压压气机
答案
涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的（）
A.发动机高功率状态时 B.发动机起动和小功率状态时 C.发动机任何状态下都是打开的
答案
双转子发动机的两个转子是（）.
A.压气机转子和涡轮转子 B.低压转子和高压转子 C.风扇转子和低压压气机转子 D.高压压气机转子和高压涡轮转子
答案
双转子涡喷发动机的特点？
答案
发动机快速减速时，哪个转子容易发生喘振？（）
A.高压转子 B.低压转子 C.中压转子 D.涡轮转子
答案
简述发动机防喘活门如何工作？及当大气温度变化时，活门打开或关闭的发动机转速如何变化？
答案
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有什么（）
A.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好 B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差 C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
答案
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双转子发动机涡轮部分的组成有：（）.
如果将发动机防冰电门放到“ON”位时，发动机防冰活门卡在了半开的状态，则“发动机防冰活门打开（COWLVALVEOPEN）”灯将（）
发动机是转子涡扇发动机（）
当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火（）
在双转子涡轮风扇发动机中，高压转子的转速（）低压转子的转速.
发动机防盗组成有（）
发动机1（2）电门在ON位时，如果发动机有引气，发动机防冰活门（）
可以在发动机SD页面检查是否接通发动机防冰吗？（）
涡喷发动机防冰部位（）。
发动机防冰系统指示位于：
双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
发动机1（2）电门在OFF位ON”灯熄灭，发动机防冰活门（）
发动机起动后，如果需要接通发动机防冰，那么以下错误的是（）
在空中，打开发动机防冰电门前，应将发动机起动电门放到（）
发动机防冰系统需要什么？
如何检查发动机防冰已选择：
当发动机防冰活门打开时：
如果发动机防冰电门打开，则（）
失去供电时，发动机防冰活门（）
发动机防冰系统需要什么
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