判断题

动车组始发站机车综合无线通信设备数据模块故障,经处置无法恢复时,动车组具备更换条件时,应更换车体,并按规定通报()

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动车组始发站机车综合无线通信设备数据模块故障,经处置无法恢复时,动车组具备更换条件时,应更换车体,并按规定通报()
答案
单选题
动车组须配备机车综合无线通信设备简称()
A.ATP B.LKJ C.CIR D.CAR
答案
单选题
动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()
A.调车径路 B.运行线路 C.列车车次 D.车站号
答案
多选题
技规规定:动车组以外的列车司机在列车运行中,装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备()
A.列车车次 B.通信模式 C.运行线路 D.列车类型
答案
单选题
动车组列车()司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
A.开车前 B.开车时 C.接车后
答案
多选题
机车综合无线通信设备(CIR)主机是包括模块()
A.主控单元 B.电源单元 C.GSM-R语音单元 D.GSM-R数据单元
答案
单选题
动车组列车在动车所内遇机车综合无线通信设备故障时,在更换车体或后方准出所()
A.修复 B.维修 C.调查
答案
主观题
运行途中机车综合无线通信设备故障处理规定
答案
单选题
机车综合无线通信设备故障,描述错误的是()
A.影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用列车无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式 B.遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前预告司机 C.机车综合无线通信设备不能通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站值班员) D.GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应当即紧急停车,等待机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复(更换)后,方可继续运行
答案
主观题
《城际技规》第342条运行中机车综合无线通信设备故障如何处置
答案
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动车组司机开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。 动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备和运行线路,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 机车无线同步操控系统故障,始发站不得开车。 通信模式转换标:在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志,标志牌顶边距轨面() 在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点设机车综合无线通信设备提示标志,标志牌顶边距轨面2.5m() 普规规定:装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备( )。 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路() 机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据() 动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、等,满足相应速度等级运行需要 动车组列车司机在列车运行中,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()。J335() 动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、装置等,满足相应速度等级运行需要 高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统,动车组(机车)以及自轮运转特种设备装备机车综合无线通信设备(CIR)() 动车组在动车所内调车时,司机应在机车综合无线通信设备上注册车次,但联控时仅呼() 动车组在动车段(所)内调车时,以作为调车车次,司机应在机车综合无线通信设备上注册车次()
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