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我国秦岭隧道在国内首次采用()整体道床新型结构,克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
主观题
我国秦岭隧道在国内首次采用()整体道床新型结构,克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
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主观题
我国秦岭隧道在国内首次采用()整体道床新型结构,克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
答案
单选题
西康铁路秦岭隧道全长18.46千米,是我国目前()长的铁轮隧道。
A.第一 B.第二 C.第三
答案
主观题
隧道整体道床翻修后,整体道床的弹性道床之间的,其平面布置、结构尺寸符合设计要求
答案
单选题
矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为()
A.2100mm B.2200mm C.2300mm D.2400mm
答案
单选题
道床一般有碎石道床和整体道床两种,地铁和轻轨系统区间隧道内一般采用整体道床。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
圆形隧道整体道床道床顶面宽度为()
A.2100mm B.2200mm C.2300mm D.2400mm
答案
判断题
矩形隧道整体道床整体道床顶面宽度为2500mm()
答案
主观题
隧道整体道床的主要类型有:①钢筋混凝土支承块式整体道床;②短木枕式整体道床;③道床
答案
单选题
圆形隧道整体道床道床顶面宽度为mm()
A.2100 B.2200 C.2300 D.2400
答案
判断题
正线采用整体道床,场段库外采用碎石道床、库内采用整体道床()
答案
热门试题
隧道整体道床的主要类型有:1钢筋混凝土支承块式整体道床;2短木枕式整体道床;3__道床
翻修隧道整体道床质量标准
隧道整体道床的主要类型有()
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床()
正线隧道及高架为整体道床,正线地面为碎石道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床()
新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用()
对于克服了偏见的发明或者实用新型,说明书还应当解释()
隧道整体道床翻修作业的防护条件是什么
整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计可以保持不一致的标准()
整体道床采用_混凝土()
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整体道床宽度必须满足铁路轨距、支承块尺寸、道床整体刚度等要求,标准轨距铁路整体道床宽度采用()
我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
我国隧道内整体道床的形式有:钢筋混凝土支撑块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式()
整体道床采用C__混凝土
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床()
地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。
设有整体道床的隧道,维修长度每米增加桥隧换算米()
他完全克服了不良的习惯。或:他基本上克服了不良的习惯。
正线、道岔区段采用长枕埋入式整体道床;出入厂线为碎石道床,车厂线为整体道床()
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