错类施工，场调确认满足施工条件批准施工作业后，通知信调做好该项施工作业的相关防护（）

正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，下列流程正确的是：①车站接到行调的通知后批准施工请点；②施工负责人向车站请点，车站向行调请点；③行调接到挂好地线的通知后，通知车站请点；④行调批准车站请点；⑤施工结束，施工负责人向车站销点，车站向行调销点；⑥行调批准销点，确认可以拆除地线后，通知电调施工结束，可以拆除地线（） 调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车站值班员或车场调度除确认《施工进场作业令》外，还须确认调试、试验方案的内容与一致；车站值班员确认满足调试条件后向行调请点，行调批准后方可作业；车场调度确认满足调试条件后批准作业（） C类作业，施工单位经（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工（） 施工请点时，主站对照《施工行车通告》，对施工作业令进行核对，确认具备施工条件后，向行调请点（） B类施工作业，经场调批准方可进行；如影响正线行车须报行调同意（） B类施工作业，经场调和行调共同批准方可进行（） A1类施工作业由行调批准，其中在变电所进行的A3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） 涉及影响列车出入段、正线范围内设备设施使用的类作业，经车场调度审核满足条件后报行调，行调同意后方可允许施工，并由行调通知相关车站（） 类施工作业计划向场调申报（） 当施工作业需要配合开启隧道风机时，车站与现场施工负责人必须共同确认施工登记本中在隧道风机机房、风道、风室、风亭等隐患区域没有其它的施工作业或有其它施工作业但作业后，车站通知环调具备条件,由环调决定开启、关闭隧道风机（） 一组人多站作业的施工，施工负责人须在主站请点前告知主站值班员，主站值班员确认满足施工条件及销点站后，向行调办理请点手续，经行调批准后允许施工负责人开始施工；其他作业站的施工，施工负责人向作业站请点（） A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） C类作业，施工单位经车站值班站长（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工，外单位施工按外单位施工管理流程进行。（） C类作业，施工单位经车站值班站长（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工，外单位施工按外单位施工管理流程进行（） 当施工作业需要配合开启隧道风机时，车站与现场施工负责人必须共同确认施工登记本中在隧道风机机房、风道、风室、风亭等隐患区域没有其它的施工作业或有其它施工作业但作业已结束且销点后，车站通知环调具备条件,由环调决定开启、关闭隧道风机（） 当施工作业需要配合开启隧道风机时，车站与现场施工责任人必须共同确认施工登记本中在隧道风机机房、风道、风室、风亭等隐患区域没有其它的施工作业或有其它施工作业但作业已结束且销点后，车站通知环调具备条件,由环调决定开启、关闭隧道风机（） 涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业施工完毕后，施工负责人向车场调度申请销点，车场调度批准销点后通知行调，行调通知相关车站（） 区间风井请销点时，施工单位在施工开始前提前去车站借钥匙，并向车站办理施工登记。车站确认符合施工条件后向行调请点，行调批准后，由车站通过录音电话通知施工负责人开始施工——《施工检修管理规定》（） B类施工作业，经同意方可进行，如影响正线行车须报行调批准（） 跨越联络线的施工计划，施工负责人须确认计划获得相关线路行调（场调）均同意的批准后，方可进场组织施工（）