东胜西至北京西K574次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。

呼和浩特至北京西K618次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 5月7日K574次列车东胜西开车后，发现一名旅客持次日到北京西站的本次列车硬卧下铺车票，列车同意为该旅客安排宿营车下铺至到站，应（ ）。 东胜西至北京西K574次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW10、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（ ）。 北京至包头K263次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 东胜西至北京西K574次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW10、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。 K89次（）列车途经张家口南站属于（）集团公司 K574次列车始发站（ ）。 乌海西至北京西K395次列车途停集宁南站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 K574次次东胜西—北京西列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW10、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人，1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） 不停张家口南站的列车（ ）。 K712次列车经停北京西站。 经停张家口南站的列车（ ）。 K396次列车终到站是北京西站。 K395次（北京西至乌海西）旅客列车运行里程（ ）公里。 4月19日，乌海西开往北京西的1134次列车，呼和浩特站到站前列车查验车票，在硬座车厢发现一名无票人员，该人自述临河站上车（列车不能判定），目的去张家口南站，应加收票款的区段为（ ）。 K1115/8次（北京西至包头）列车途经保定站属于（ ）集团公司。 东胜西至北京西K574次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1（36）、YW10、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员106人；其中硬卧8节车厢标记定员66人、1节车厢标记定员57人、1节宿营车标记定员66人；该列车总标记定员为1253人。 5月3日，北京西开往东胜西的K573次列车，一名外交官持当日当次北京西至包头的车票，携带身高1.1米的儿童一名，携带皮箱一个35千克、背包一个23千克，列车应补收（ ）千克的四类包裹运费。 5月5日，北京西开往呼和浩特的K89次列车到张家口南站前，验票时发现一旅客在北京西站因口音不清误购车票，其正当到站应为乌兰浩特，误购车票到呼和浩特，并托运行李一件，票号X070401,经查找，该行李未在本列车装运，列车长拍发电报，主送单位有（ ）行包房。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车运行里程（ ）公里。