应力放散应根据具体条件，采用滚杠配合撞轨法，或滚杠结合拉伸配合撞轨法（）

无缝线路应力放散可根据具体条件采用进行放散（） 采用滚筒配合撞轨应力放散放散较彻底，均匀性好，可以较准确的确定锁定轨温（） 滚筒配合撞轨放散法的优点是（） 无缝线路应力调整，宜采用滚筒配合撞轨法（） 滚杠水平运输设备时，滚杠的数量和间距应根据设备（）决定 利用滚杠搬运设备时，选用滚杠的规格应根据设备的（）来选择。 利用滚杠搬运设备时,选用滚杠的规格应根据设备的来选择（） 滚杠水平运输设备时，滚杠的规格、数量和间距应根据设备决定（） 滚筒结合拉伸配合撞轨法是指在轨温比较低的条件下，在利用滚简放散的同时，用拉伸器拉伸并配合以适当撞轨，但原锁定轨温不清楚或不准确，必须在滚简放散的基础上，通过计算后再用拉伸器拉伸（） 用滚杠运输设备时，滚杠的数量与间距应根据设备的重量确定，并且选用的滚杠粗细长短应一致。 用滚杠运输设备时，滚杠的数量与间距应根据设备的重量确定，并且选用的滚杠粗细长短应一致（） 无缝线路应力调整，宜采用两端锁定，滚筒结合撞轨（敲轨）法（） 采用滚筒配合撞轨放散方法时，一般长钢轨下每隔（）垫入滚筒，配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩（） 滚筒放散法：采用滚筒放散应力，应在轨温趋近设计锁定轨温条件下松开扣件和防爬器，长钢轨下垫轮筒，配合适当撞轨，使长钢轨正当伸缩至规定长度，在设计锁定轨温范围内，从新锁定线路（） 应力放散应合理设置撞轨点，曲线地段不超m，并注意避免撞轨造成的应力不均（） 采用滚筒配合撞轨放散方法时，通常应在实际放散量较计划值（）时，即锁定线路 采用滚筒配合撞轨放散方法时，通常应在实际放散量较计划值时，即锁定线路（） 滚杠搬运使用的滚杠一般采用焊接钢管（） 低温铺设无缝线路，用拉伸器张拉长轨条时，必须将长轨条置于滚杠上张拉，并配合撞轨（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.7）（） 采用滚杠运输时，滚杠直径小些则牵引力小。