简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤

支座抗剪弹性模量试验，当试样为矩形支座时，应使支座顺其短边方向受剪（） 板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为（）。   板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值（） 对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为（）。 橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为保持不变（） 橡胶支座抗剪弹性模量测量时，抗剪过程中正压力为（）保持不变。 某组板式橡胶支座其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%（） 简述混凝土静力受压弹性模量的试验步骤？ 简述混凝土静力受压弹性模量的试验步骤 交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（） 桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（） 采用拉伸试验方法B，弹性模量≥150000MPa时，在弹性阶段，规定试验速率范围是（） 板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量施加10MPa竖向荷载的目的是保证其接近实际受力状态（） 桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（） 简述支座极限抗压强度试验方法和步骤？ 简述支座极限抗压强度试验方法和步骤 板式橡胶支座抗剪弾性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时，应重新复核试验一次。