航管自动化系统两大主要模块为多雷达处理和飞行计划处理（）

是飞行计划处理模块的功能（） 飞行进程单由飞行计划处理系统来自动分配和打印。( ) 航管雷达自动化系统的设备完好率必须达到（5446）（） 航管自动化设备运行正常率必须达到以下要求（）： 航管自动化设备运行正常率必须达到以下要求（） 航管自动化设备运行正常率必须达到以下要求（） 空管自动化系统处理来自航管监视雷达的气象信息，并在显示席位上将雷雨或云层厚度用颜色.区分开，通常雷雨越大、云层越厚，颜色越浅（） 空管自动化系统处理来自航管监视雷达的气象信息，并在显示席位上将雷雨或云层厚度用颜sequ分开，通常雷雨越大、云层越厚，颜色越浅（） 空管自动化系统处理来自航管监视雷达的气象信息，并在显示席位上将雷雨或云层厚度用颜色区分开，通常雷雨越大、云层越厚，颜色越浅。( ) 空管自动化系统处理来自航管监视雷达的气象信息，并在显示席位上将雷雨或云层厚度用颜色来区分开，通常雷雨越大、云层越厚，颜色越浅（） 空管自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区（） AirNet空管自动化系统屏蔽某部雷达的目标是子系统的功能（） 以下不是飞行计划处理模块的功能（） 空管自动化系统的主要设备是（　　）。 空管自动化系统的主要设备有（）。 空管自动化系统的主要设备是（　　）。 空管自动化系统是一个以计算机工作站为核心，由雷达信息处理、航行情报信息处理、飞行计划信息处理等系统组成的综合网络系统（） 自动化系统的多雷达信号处理方式都是卡尔曼滤波（） 自动化系统中雷达航迹和飞行计划相关最主要的条件是飞机二次编码和飞行计划中的二次编码一样（） 场监雷达信号一般输出到空管自动化系统进行使用（）