单选题

楔键连接的主要缺点是()

A. 键的斜面加工困难
B. 键安装时易损坏
C. 键楔紧后在轮毂中产生初应力
D. 轴和轴上零件对中性差

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常用的键连接类型有:平键、半圆键、楔键、切向键和()连接等。 楔键连接的工作面有() 楔键连接装配中,若与楔键配合的键槽的斜度为1:100,则楔健的斜度应为() 键主要是用来连接轴与轴上零件而传递转矩。键共有平键、楔键、半圆键三种类型。 楔键连接的工作面是(),工作时靠()传递转矩。 楔键连接多用于对中要求高的场合。 楔键连接多用于对中要求不高的场合。() 楔键连接多用于对中要求不高的场合。() 楔键连接不可以用于高速转动零件的连接 楔键使两个被接物体构成紧连接() 楔键的()两个面是工作面,楔键分为()、()和()、()。普通.楔键分为()、()、()楔键失效形式:()和工作面被压溃 普通楔键连接,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定间隙() 当键连接强度不足时可采用双键,使用两个楔键时要求两键 布置 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙. 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧和键槽有一定的间隙. 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙() 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧和键槽有一定的间隙() 楔键连接对轴上零件能作周向固定,且() 楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合() 同一轴毂连接采用两个楔键时,应 120°布置()
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