VVVF故障复位或重启后确认牵引电制动状态是否两个及以上显示绿色（）

501-558车两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理错误的是（） 一个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h；两个牵引控制单元的牵引和电制动切除最大限速为km/h 前照灯、电笛、雨刷均无法工作断开，两个区间后复位。若故障消除，则继续运营（） 三号线单轨列车VVVF故障时切除1个单元后，仍有牵引（） 两个VVVF故障，报行调运行至就近站退出服务（） 501车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h 530车一节或两节车牵引系统、VVVF中级故障，继续运营（） 联锁系统初始上电或重启后，会处于状态（） 如果两个MVB总线主故障，列车通过紧急牵引模式，进行备用方式的牵引和制动（） 电客车1/4及以上牵引系统故障且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 根据电客车下线技术标准，HMI上显示2个牵引逆变器严重故障，且重启后该故障现象不能清除时，应该（） 案例：当CR400BF--XXXX动车组某个牵引单元内的两个CCU故障后不自动施加制动（） 根据电客车出库技术标准，牵引系统故障时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 当HMI故障内容中显示“发生VVVF管故障、元件总故障或差分电流大于50A”时，禁止操作牵引/辅逆复位按钮及重新闭合高断（） LBJ发送防护报警信息时，LBJ复位，关机或LBJ备用电池耗尽再加电重启后，应发送防护报警信息，进入初始状态（） 当两个空压机故障时，在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关（） CIR具有人工系统复位功能。复位重启后自动进入新注册状态（） 出现VVVF红点故障后，若需二次按压复位按钮时，应先__ 单车牵引无流TMS/TCMS显VVVF故障，按下“VVVF隔离”按钮，若一个VVVF出现故障，推P3以上级位动车（） 501-558车一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理正确的是（）