某地区线路运行情况如表1所示。若线路功率因数取0.95，平均最大利用小时数为4000h。（1）请计算该地区公用线路站间联络率和10kV线路N-1通过率；（2）估算该地区10kV公用线路最大负载率平均值和平均负载率；（3）估算该地区配电变电器负载率平均值；（4）若已知该地区公用配电变压器功率因数为0.95，公线上的专用变压器负荷为5MW，计算最大负荷时刻公用配电变压器负荷

当线路传递功率一定时，线路损耗与功率因数的关系是（） “无损耗线路”，且负荷功率因数为1，当输送的有功功率小于自然功率时，线路消耗的是（）无功功率 当线路传递功率一定时，线路损耗与功率因数的关系是什么（） 提高功率因数的意义在于减少线路损耗（） 提高功率因数可减少线路的线损（） 提高功率因数可减少线路的线损。 提高用户的功率因数，可以降低线路损耗（） 提高客户的功率因数，可以降低线路损耗（） 并联电容补偿装置如何提高线路的功率因数？ 提高用户的功率因数，可以降低线路损耗。 并联电容补偿装置如何提高线路的功率因数 正弦交流电路中，cos叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大（） 功率因数低会增加线路的电压损失和功率损失（） 供电线路消耗的有功功率与功率因数的（）成反比。 电调每条线路配备1台，可调看本线路变电所内设备运行情况（） 线路并联电容后，电路总的功率因数，电压质量（） 提高功率因数，可以将线路输送电能的损失（） 气体放电灯线路的功率因数应大于0.85（） 某电厂采用500kV超髙压架空线路送出，线路长度为300km，电源阻抗的标么值为0.25，功率因数为0.85，若其传输功率为线路自然功率的70%。线路故障发生甩负荷情况。 线路末端电压相对于正常运行相电压升高（）倍。 负载的功率因数低，使线路电压降，降低电能质量（）