泰沙基理论可用于深埋隧道围岩压力的计算，由于深埋隧道一般情况下围岩条件良好，因此泰沙基理论适用于Ⅲ级围岩松动压力的计算

全断面法可用于（）围岩的中小跨度隧道 全断面法可用于（）围岩的中小跨度隧道。 压力盒可用于隧道（）监测。   隧道内深埋水沟检查井井底高程偏差应在±20mm以内。（）   直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道（） 隧道深埋纵向水沟，每隔20m左右应设检查井以便清淤和检查（） 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 什么是隧道围岩？围岩压力？围岩的分级如何？ 对于隧道或道路工程线路等深埋地下工程，一般应布置在褶皱（）。 隧道施工预支护技术中，（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。 隧道围岩压力的确定目前主要有（）、（）和在实践基础上的理论计算法三种方法。 对洞室围岩压力的计算，不能用铁路隧道的计算方法进行计算的是（） 金属支撑一般用于围岩压力较大的定型坑道和隧道改建（） 偏压隧道就是指由于（）引起围岩压力呈明显的不对称性，从而使支护受偏压的隧道。 隧道围岩压力的确定，目前主要有（） 尸体深埋时，如何选择深埋地点？ 隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级，垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时，宜用（）衬砌 隧道开挖后，围岩周边发生变形，而作用于支护结构上的压力称为（）。 判别深埋与浅埋隧道的分界，可按荷载等效高度值，并结合地质条件、施工方法等因素综合判定（） 隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。