发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组包括哪些部件（） 发动机曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、等（） 柴油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、组成（） 发动机两个机构指的是曲柄连杆机构和 机构 曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转化为机械能。 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能（） 发动机曲柄连杆机构包括（）三部分。 活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（） 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。 曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构（） 发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力？ 发动机曲柄连杆机构由（）三部分组成。 发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。 发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力（） 发动机曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组组成。（） 曲柄连杆机构是发动机进行工作循环、完成（）转换的主要机构。 发动机机体两个机构是曲柄连杆机构与配气机构（）