单选题

汽车使用与常见故障处理轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆________。

A. 车轮抱死
B. 起步困难
C. 制动失灵
D. 行驶跑偏

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单选题
汽车使用与常见故障处理轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆________。
A.车轮抱死 B.起步困难 C.制动失灵 D.行驶跑偏
答案
主观题
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。
答案
单选题
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆________。
A.车轮抱死 B.起步困难 C.制动失灵 D.行驶跑偏
答案
单选题
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()
A.车轮抱死 B.行驶跑偏 C.制动失灵
答案
单选题
汽车使用与常见故障处理汽车日常维护的作业项目,包括外观清洁,检视补给油液、轮胎气压,检查________。
A.全车润滑点 B.蓄电池 C.安全检视部位 D.车辆外部锈蚀
答案
单选题
汽车使用与常见故障处理车辆轮胎气压过低,胎面接地面积________,滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
A.减小 B.增大 C.不变 D.不稳定
答案
判断题
( )前轴左右轮胎气压不等,会导致行驶跑偏故障。
答案
单选题
汽车日常维护后,轮胎气压()。
A.应高一些 B.应低一点 C.必须正常 D.无要求
答案
单选题
汽车日常维护后,轮胎气压( )。
A.应高一些 B.应低一些 C.必须正常 D.无要求
答案
单选题
汽车出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手,应()。
A.检查左右轴距是否相等 B.检查前束是否符合要求 C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D.调整制动间隙或轮毂轴承
答案
热门试题
汽车出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手,应() 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压~致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热.应() 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏-边的制动鼓和轮毂轴承过热,应() 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏乙方的制动鼓和轮毂轴承过热,应() 汽车使用与常见故障处理,应该________来降低轮胎温度。 轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。 汽车安全检视轮胎气压,通常采用()办法。 汽车安全检查轮胎气压 ,通常采用()方法。 汽车安全检查轮胎气压 ,通常采用()方法 车前轮轮胎气压不足会引起()故障 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。 影响汽车通过性的使用因素有轮胎气压、轮胎规格、轮胎尺寸、驾驶技术等。 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)() 汽车轮胎气压过低会导致() 检测轮胎气压() 轮胎与路面的附着能力与轮胎气压无关() 轮胎气压高低对轮胎使用寿命无影响() 提高轮胎气压,可有效提高汽车的制动效果。
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