探伤车发现螺孔裂纹的图形识别比较直观，螺孔下斜裂B型显示于螺孔图形一侧与螺孔图的高度上（）

钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限间螺孔水平裂纹（） 钢轨探伤仪前37&176;探头探测螺孔下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪前37°探头在__象限能发现螺孔斜裂纹概率最大（） 钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔向下斜裂纹时（） 钢轨探伤，37°探头通过接头螺孔时，如果在螺孔波前面显示缺陷回波，应判为螺孔（）裂纹。 钢轨探伤，37°探头通过接头螺孔时，如果在螺孔波后面显示缺陷回波，应判为螺孔（）裂纹。 前37°探头探测第一孔向前下斜裂纹时的回波规依此为螺孔波→轨头顶角波→颚部反射波→螺孔裂纹波→倒打螺孔波（） 探伤车发现螺孔倒打下斜裂纹，因为轨端到第一孔的水平距离不能满足45度探头直接扫查到裂纹的条件，故回波往往显示在接头另一侧的螺孔上（） 提高正常的探伤灵敏度条件下使用37°探头探测钢轨螺孔小角度裂纹（接近200）的螺孔上斜裂纹能荧光屏上有很好显示，其根据原理来探伤（） 钢轨螺孔小角度裂纹是指裂纹与水平方向夹角为0°至25°的螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置（） 钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹（） 钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时,向上斜裂纹出波位置（） 钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹 用钢轨探伤仪器中37°探头探测钢轨螺孔小角度上裂纹时，若裂纹不高于螺孔顶面，则在螺孔反报警门内将同时显示孔波和上裂纹波（） 接头第一螺孔第Ⅲ象限向下斜裂纹由探头发现 探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波。 探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波（） 0°探头遇螺孔斜裂纹时,当斜裂纹长度较大,会产生螺孔波与轨底交替显示过程中的现象（）