LKJ-15型在隔离状态（或非本务模式）下，进行常用试验、紧急试验，列车管应正常减压（）

NJS9型电客车在非零速状态下,司机如更改驾驶模式将产生紧制。( ) LKJ-2000列车运行监控记录装置，非本务工作状态的进入和退出须在___________状态下方可进行 简述LKJ-15型的主要工作模式 LKJ-15型在降级模式下只可以按正线的出站信号机或规定点开车对标（） 机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车” 进入、退出非本务工作状态，随时可以进行（） LKJ-15C型在制动试验时需要分别对I系、II系进行排风试验（） LKJ-15型在待机模式下，DMI能正常采集并显示轨道信号信息、、速度信息等（） 检测列车、综合检测列车和其它试验动车组列车按LKJ只记录不监控模式或ATP隔离模式运行时，须做到“”（） LKJ进入非本务工作状态时不具备监控功能，仅具备记录功能和部分显示、语音提示功能（） LKJ2000型监控装置常用制动试验自动缓解时间（） LKJ-15型隔离开关必须在停车时拨动，在有速度的情况下,系统检测到隔离开关拨动时,会输出制动指令（） LKJ-15型按压人机界面单元【菜单】→【库内试验】→【DMI检测】，可进行键盘功能检测（） LKJ-15型调车模式下以40km/h确定为固定模式限速值，且DMI实际显示限速值为__km/h LKJ-15型在降级状态下监控装置周期报警，乘务员秒内周期按压【警惕】键解除报警（） LKJ-15型进入段内走行模式时，距离初始化为0，前行递增，后行__，进行记录显示 中间站利用本务机车调车时，作业前，应使LKJ处于工作状态（） LKJ在非参数编辑状态下，可以按压（）键增加屏幕亮度 LKJ在非参数编辑状态下，可以按压（）键减小屏幕音量 LKJ-15型按压显示屏右侧功能【菜单】键选择【设备维护】后可进行等功能试验（）