在非计划性停线时，可以开展TPM活动（）
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在非计划性停线时，可以开展TPM活动（）
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根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（）
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根据性质分类，检修分为计划性检修和非计划性检修（）
A.正确 B.错误
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非计划性检修主要是（）
A.巡检 B.抢修 C.一般故障的处理 D.检修 E.以上都对
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非计划性拔管可导致（）
A.损伤 B.延长住院时间 C.死亡 D.医患纠纷
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非计划性风险自留通常采用()的损失支付计划。
A.自我保险 B.建立非基金储备 C.从现金净收人中支出 D.母公司保险
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造成非计划性风险自留的原因有（）
A.风险识别过程的失误，使得当事人被动地承担风险 B.风险的评价结果认为可以忽略，而事实并非如此 C.当事人为获取风险收益而积极承担风险 D.风险管理决策延误 E.为捕捉商机而面对风险
答案
易发生，非计划性拔管的时段是（）
A.上午 B.中午 C.下午 D.晚上
答案
非计划性拔管造成的危害有哪些（）
A.延长患者住院时间 B.插管重复率明显增高 C.造成组织粘膜再损伤，增加院内感染机会 D.甚至可危及患者生命导致死亡
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计划性工单和非计划性工单提交处理后均要求5个工作日内审核完工（）
答案
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导致非计划性风险自留的主要原因有()。
导致非计划性风险自留的主要原因有( )
导致非计划性风险自留的主要原因有（ ）。
导致非计划性风险自留的原因主要有()。
导致非计划性风险自留的主要原因不包括（）。
最容易发生非计划性拔管的管道是（）
工艺布局应适应“计划性预防修”向“计划性”发展（）
计划性风险自留的计划性主要体现在()方面。
计划性风险自留的计划性主要表现在()等方面。
(2011年)导致非计划性风险自留的原因主要有（ ）。
任何目标指向性活动、意图计划性活动都离不开评价。()
开展TPM活动可以带来哪几方面的效益：效率、品质、安全、成本、交期、士气（）
非计划性拔管风险评估中如置管后、非计划拔管后重新置管（）内重新评估
在旅游活动中，__________旅游体现出计划性__________的特征。
从计划性角度划分,车场施工分为计划性施工和临时性施工。( )
下列选项中，属于导致非计划性风险自留主要原因的有()。
（2011年真题）导致非计划性风险自留的原因主要有（ ）。
指非计划性检修，即未列入或无法列入月度检修计划和节日检修计划的检修项目（）
故障处理与计划性检修等其他生产活动发生冲突时,应优先处理故障。
抢修和补修属于非计划性维修。故障（事故）抢修必须坚持（“”）的原则（）
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