城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在( )上的客流动态。
A. 线网
B. 方向
C. 断面
D. 通道
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城市公交网络规划最重要的依据是城市公交在( )上的客流动态。
A.线网 B.方向 C.断面 D.通道
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把握城市公交客流变化规律，需要分析( )三个时间周期的客流动态变化。
A.月序性、星期性和昼夜性 B.季序性、月序性和星期性 C.年序性、季序性和月序性 D.年序性、月序性和昼夜性
答案
关于城市公交客流以下说法不正确的是（）
A.客流的构成，以人们的出行目的区分，一般可分为工作型客流 B.市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘距短，转换车交替频繁 C.市郊客流：运量大，乘距长，客流较平稳，早晚方向性无差异大，但节假日乘车人次高，受农事忙闲 D.长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高
答案
关于城市公交客流以下说法不正确的是（）
A.客流的构成，以人们的出行目的区分，一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流 B.市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘距短，转换车交替频繁 C.市郊客流：运量大，乘距长，客流较平稳，早晚方向性无差异大，但节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大 D.长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高
答案
城市居民公交出行的客流特征包括()。
A.乘行特征和乘客特征 B.车辆特征和乘行特征 C.路网特征和乘客特征 D.时间特征和车辆特征
答案
城市居民公交出行的客流特征包括（ ）。
A.乘行特征 B.车辆特征 C.路网特征 D.时间特征 E.乘客特征
答案
城市总体规划的重要依据是（ ）。
A.镇规划 B.区域规划 C.城市规划 D.城镇体系规划
答案
城市公交客流按居民乘车发生区域分类，可分为()。
A.市区客流 B.工作性客流 C.郊区客流 D.生活性客流 E.非工作性客流
答案
城市公交客流按居民乘车的目的分类，可分为（）
A.工作性客流 B.市区客流 C.郊区客流 D.生活性客流 E.城际客流
答案
编制城市户外广告规划的重要依据是（）
A.城市专项规划 B.城市总体规划 C.城市绿地规划 D.城市环保规划
答案
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城市公交客流按居民乘车的( )分类，可分为工作性客流和生活性客流。
区域规划可为城市规划提供（）的重要依据。
城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和（）
城市居民公交出行的客流特征包括乘客特征和()。
区域规划是城市规划的重要依据，主要反映在（)。
城市公交客流按居民乘车的()分类，可分为工作性客流和非工作性客流。
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下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()
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