现有甲乙两艘船同时出发，同向行驶至某目的地。小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾，他出发时，甲、乙船头与目的地距离柑等;当他走到船尾时，两船船尾与目的地距离相等。由此推论以下可能正确的是()①乙船比甲船长，行驶速度比甲船快②甲船比乙船短，行驶速度比乙船快③甲乙两船长度相等、行驶速度相同④乙船比甲船短，行驶速度比甲船快⑤甲船比乙船长，行驶速度比乙船快

某河上下两港相距90公里，每天定时有甲、乙两艘船速相同的客船从两港同时出发相向而行。这天，甲船从上港出发时掉下一物，此物浮于水面顺水漂下，2分钟后，与甲船相距1公里，预计乙船出发后几小时与此物相遇？（） 某港口，同时装卸两艘船,A船Q为10000吨，装卸10天,B船Q为12000吨装卸15天。则问: 两船的P船•时为（　）吨/艘时。 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。 某港口，同时装卸两艘船,A船Q为10000吨，装卸10天,B船Q为12000吨装卸15天。则问: 两船平均每艘天装卸货物吨数为（　）。 同向行驶的两机动船，前船驾驶员听到后船鸣放追越声号时应（） 甲乙2艘帆船从A地到B地。无风时，甲需要12小时，乙需要15小时。如果逆风，甲的速度下降40%，乙的速度下降10%。两船同时从A地出发，中途遇逆风，但同时到达B地。那么行船过程逆风行驶（ ）小时。 两船配合作业时，应系紧缆绳，严禁同时踩踏两艘船进行作业。 在感潮河段，甲船为一艘限于吃水的海船，顺航道下驶，恰遇航道右侧叉河道驶出的并潮下游方向行驶的一大型船队乙船，两船在叉河口相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船避让关系为（） 在湖泊、水库甲乙两船交叉相遇，甲船为单船，乙船为船队，根据《内规》规定（） 下列哪项是正确的？（）。①两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路；②两艘快速船构成不同流向交叉相遇时，则上行船应避让下行船，在感潮河段，逆流船应避让顺流船；③两艘快速船构成交叉相遇时，其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船。 有甲乙两船，甲船和漂流物同时由河西岸向东而行，乙船也同时从河东向西而行。甲船行 4 小时后与漂流物相距 100 米，乙船行了 12 小时后与漂流物相遇，两船的划速相同，求河长多少米（） 甲、乙、丙三艘船共运货 9400 箱，甲船比乙船多运 300 箱，丙船比乙船少运 200 箱。求三艘船各运多少箱货？ 某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。①快速船应当避让机动船；②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。 在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：（） 在干流水域，甲船为从上游向下游方向，顺航道行驶的船队，乙船为该船道右侧的汊河道驶出的朝向上游方向行驶的机动船，两船在汊河口相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船避让前后应是（） 在干流水域，甲船为从上游向下游方向，顺航道行驶的船队，乙船为该船道右侧的汊河道驶出的朝向上游方向行驶的机动船，两船在汊河口相遇，存在碰撞危险时，甲乙两船避让前后应是（） 甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。 当甲乙两船碰撞，经港监裁决，甲船负80%的过失责任，乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元，乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险，则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为（）。 甲船（快速船）顺道行驶，乙船（小型顶推船队）上行横越，两船相遇，根据《内规》规定（） 在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船   ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船  ④甲、乙两船应互从右舷会船