控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时，电动机处于制动状态（）

电动机变频调速系统主要包括异步电动机、()、控制环节、负载及传动机构。 凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相，五档速度最（） 由负载带动电动机，使电动机处于异步发电机的状态，称为电动状态（） 相同负载情况下，减小电动机功率可以降低电动机的温升。 电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态。 电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态 当负载带动电动机，使电动机转速处于异步发电机的状态时，称为状态（） 由于逆变器的负载为异步电动机，属于电感性负载，无论电动机处于电动或发电制动状态，其功率因数为1（） 为了节能，选择电动机时，电动机的额定功率与负载功率之比应在（）的范围。 为了节能，选择电动机时，电动机的额定功率与负载功率之比应在（）的范围 电动机的实际负载率低于30%时，通常认为这台电动机处于“大马拉小车”状态（） 电动机的实际负载率低于30%时，通常认为这台电动机处于“大马拉小车”状态（） 电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”的状态（） 由于逆变器的负载为异步电动机，属于感性负载。无论电动机处于电动或发电制动状态，其功率因数一定为1。 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态。 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态 由于逆变器的负载为异步电动机，属于电感性负载，无论电动机处于电动或发电制动状态，其功率因数一定为1（） 由于逆变器的负载为异步电动机，属于电感性负载，无论电动机处于电动或发电制动状态，其功率因数一定为1（） 电动葫芦起升机构是采用电动机与制动器组成一体的锥形转子制动电动机。