机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、前或警冲标内方（）

列车到达后，机车不能及时入段或转线时，机车后部距离车列端部不足20m时，如必须后退时，应确认线路上无脱轨器或障碍物后，方准动车（） HXD2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外（） HXd2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器10m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外;摘开本务机车后，机车距车辆至少保留10m以上距离（） HXd2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器20m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外;摘开本务机车后，机车距车辆至少保留20m以上距离（） 机车停留时须进入警冲标（） ( ) 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。 试述机车车辆停留在警冲标外方的危害，必须停留时应如何做？ 在联锁失效的车站，遇相邻线路均有机车等待入段或调车作业时，扳道员应在机车运行方向警冲标内方显示“道岔开通”信号（） 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（） 发出的列车未全部越过该线的警冲标前，机车车辆可以进入该线或原该线停留的机车与列车相同方向移动（） 发出的列车未全部越过该线的警冲标前，禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相反方向移动。（《行规》第50条）（） 因作业需要，待装卸机车需越出该线警冲标外方或占用其它线路时，必须先与（）联系，取得同意后，方可进行 机车车辆必须停在警冲标 ( )调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标外方。 调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标外方（） 机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经列车调度员准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（） 脱轨器上托条件，机车摘除后已走行至电动脱轨器外方米以上（） 固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和防雷功能，安装位置应根据本股道的信号机、警冲标及机车的位置、机车长度等情况确定（） ( ) 调车作业中，车辆临时停在调车线警冲标外方时，应立即送入警冲标内方。