CTC系统自动排路的必须是人工输入或人工确认的，系统产生的假车次号，无法作为的依据，因此需要人工及时修正或确认（）

当ATS的自动排进路或联锁系统追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在上人工排列进路（） CTC车站操作方式按图排路状态下列车进路办理方式有自动触发、人工触发和三种（） CTC在车站操作方式下，列车进路的办理方法有三种：手工排路、人工触发、按图排路（） CTC系统中，进路总人工解锁为按钮（） CTC设备中手工排路表示自律机只执行人工直接按钮操作，失效（） CTC系统I路、II路输入交流电源电压（） 以下哪一项不是CTC自动排路必须要参考的信息是（） 具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路。不能采用按图排路时采用手工排路工作状态（） CTC接车自动排路自动触发时机分为模式（） CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路；需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路（） 自动派单结果确认之前可进行人工干预，但必须输入人工干预的理由。在人工干预操作界面中，可通过选择“输入代码”录入的干预理由有（） 自动触发是指CTC系统根据阶段计划信息、车次号信息、本站站细规则、当前信号道岔设备状态、列车位置等一系列约束条件，在合适的接近区间，或指定的提前时间量到达时，自动按计划排列接发列车进路，且需要人工干预；而人工触发是指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机（） CTC不能自动触发进路时，依次采用人工触发、人工排路方式准备进路。车站值班员（列车调度员）通知电务人员处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） 备用液压系统可以通过人工激活或自动激活？（） 在手工排路工作状态或按图排路工作状态下人工排路时，如车次号窗口内未输入车次号，可以生成列车进路，但不检查和校核、等条件（） 联锁具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用人工排路（） CTC系统通常设置双路输入电源，其中采集机柜电源输入从_获取 除自动化采集数据自动化入库外，还应具有人工输入数据功能，能方便地输入未实施自动化监测的测点或因系统故障而用人工补测的数据（） CTC系统通常设置双路输入电源，其中工控机柜电源输入从_获得 轮对故障动态检测系统不能自动识别动车组车号，须人工进行确认（）