交通银行违约客户风险等级统称为违约等级，其中公司授信客户中的违约客户根据预计的违约客户总体损失程度细分为（）个等级。

客户评级反映客户违约风险的大小，下列客户等级对应违约概率为100%的是（）。   内部评级等级按风险程度高低分等级，其中，“C1”级为“违约级”，违约概率为100%（） 在交通银行反洗钱客户风险等级（如有）评定为较高风险客户不能办理收款管家业务（） （）指交通银行根据客户的资信情况、交通银行提供资金的可能及对风险的把握后批准的，可在规定的授信期间内给予某客户授信的最高值。它是交通银行对该客户风险最高承受能力的量化指标。 （）指交通银行根据客户的资信情况、交通银行提供资金的可能及对风险的把握后批准的，可在规定的授信期间内给予某客户授信的最高值。它是交通银行对该客户风险最高承受能力的量化指标 根据《交通银行信贷业务手册》内评违约客户认定要求，务必保证违约客户状态准确、违约时间与其信贷资产进入不良时间相比不存在滞后。 根据商业银行信用风险内部评级法，不同信用等级的客户，其违约风险与信用等级之间的变化趋势应当为（）。 根据商业银行信用风险内部评级法，不同信用等级的客户，其违约风险与信用等级之间的变化趋势应当为（ ）。 根据商业银行信用风险内部评级法，不同信用等级的客户，其违约风险与信用等级之间的变化趋势应当为（　　）。 根据商业银行信用风险内部评级法，不同信用等级的客户，其违约风险与信用等级之间的变化趋势应当为（ ）。 根据商业银行信用风险内部评级法，不同信用等级的客户，其违约风险与信用等级之间的变化趋势应当为()。   《巴塞尔新资本协议》要求客户信用评级必须能有效区分违约客户，即不同信用等级的客户违约风险随信用等级的下降而呈加速下降的趋势，（　） 《巴塞尔新资本协议》要求客户信用评级必须能有效区分违约客户，即不同信用等级的客户违约风险随信用等级的下降而呈加速下降的趋势。() 内部评级等级是反映客户偿债能力和违约风险大小的重要尺度（） 本行内部评级等级按风险程度高低分为18个等级，其中，下列哪项为“非违约级”（） 农信机构客户信用评级目标是（客户违约风险），评价结果是（信用等级）（） 个人客户信用等级为违约级，是指该客户的信用等级为（）。 （）是农合机构对客户偿债能力和偿债意愿的计量和评价，反映客户违约风险的大小，客户评级的评价主体是，评价目标是客户违约风险，评价结果是信用等级和违约概率（PD） 09版信用等级，系统中违约客户的最高信用等级为（）级。 在公司授信风险评级中，对在华夏银行仅有特别授信业务的非违约客户，可不进行评级，由风险评级系统在其特别授信业务申请批准时直接给予（）的客户评级