柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。

装有（）的汽车从油门踏板到汽油机节气门之间机械连接被电控油门装置代替。 电子节气门通过一个（）来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 测定汽油机速度特性曲线时，节气门开度应（） 对于化油器式汽油发动机，当转速不变,节气门开度增加时,则（） 大陆节气门优点：精确控制节气门开度吧；改善发动机排放性能；具有更高的可靠性（） 节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制（） 汽车（）是用以控制汽油机的节气门的开度。 怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量（） ()化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。 在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合气的浓度（） 对于电子节气门系统，当发生（）故障时，节气门持续处于初始位（由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°），此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图（由加速踏板位置传感器提供）控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号（） 双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过(　　)时开始喷油。 双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。 电子节气门的开度就是油门踏板开度，直接实现了司机的操作过程（） 电控节气门的非线性控制可以使节气门开度变化更加圆滑，从而改善汽车驾驶性能和乘坐舒适性。 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。 简单化油器节气门作用是控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的（）。 在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。