单选题

乘客伤亡事故:在地铁运营场所内和地铁车站出入口外,由于各种原因致使乘客人身伤亡的。改正:在地铁运营场所内()

A. 正确
B. 错误

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单选题
乘客伤亡事故:在地铁运营场所内和地铁车站出入口外,由于各种原因致使乘客人身伤亡的。改正:在地铁运营场所内()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车站出入口外侧墙“杭州地铁LOGO”灯光、地徽、出入口顶棚灯光关闭时间()
A.运营结束 B.0.96875 C.0.965277777777778 D.0.972222222222222
答案
判断题
地铁车站出入口通道照明为一级负荷()
答案
多选题
16号线车站出入口側玻璃,面向出入口外侧放置有()
A.出入口编号 B.“禁止停车、堆放杂物提示 C.开关站时间 D.车站服务设施信息
答案
判断题
车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守()
答案
单选题
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报,视情况报120,地铁GA()
A.行车调度员 B.值班站长 C.行车值班员 D.客运值班员
答案
判断题
客运营销部对车站范围内发生的地铁外部人员伤亡事故进行现场处置;针对乘客伤亡事故,负责向保险人进行赔偿申请()
答案
单选题
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报,视情况报120,地铁公安等()
A.当班值班站长 B.区域站长 C.行车调度员 D.客伤专员
答案
单选题
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报,视情况报120,地铁公an等()
A.当班值班站长 B.中心站长 C.行车调度员 D.客伤专员
答案
主观题
地铁每个车站至少()有个出入口为人防战时人员出入口
答案
热门试题
地铁车站出入口附近米范围内有易燃易爆设施的,所属运营分公司需制定有针对性应急预案() 一般情况每一车站出入口不宜少于()处。(考点范围:地铁车站的作用及组成) 《地铁设计规范》国标中规定,车站出入口与站厅相连的通道,长度不宜超过米() 发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报、视情况报等() 车站出入口和站厅交界处设截流沟,以拦截出入口涌入站厅的事故水() 车站出入口范围对0米内均属于车站属地() 租户不得使用地铁车站出入口的电动扶梯、直升梯及站内任何电梯进行货物运送。 运营结束关闭车站出入口时,必须确认后方可关门加锁 运营时间内,必须保证车站出入口开放,除非行调命令关闭车站或需暂时关闭车站或在出入口控制客流() 车站管理地域范围是车站内部、出入口外范围内() 车站管理地域范围:车站内部、出入口外米范围内() 车站管理地域范围:车站内部、出入口外3米范围内() 车站出入口、通道不畅通属于() 地铁出入口作为直通地面的战时人员出入口,设() 责任客运伤亡事故(事件):广州地铁运营区域内因造成的客运伤亡事故(事件)() 车站出入口先于车站主体进行施工() 清除沿线车站道岔内积雪积冰,清除车站出入口外纵向5米内横向2米范围的积雪,落实出入口及通道区域的防滑措施,确保乘客安全通行;清除高架站站台积雪积冰,落实防滑措施,确保站台乘车安全() 长沙地铁4号线ISCS系统不能对车站出入口PIS系统LED显示屏进行信息发布控制() 车站出入口通道内laji桶着火,信息首报人员:() 车站出入口顶棚无开裂、破损,无()。
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