关于沥青路面压实说法错误的是( )
A. 为确保压实效果，SMA路面要采用轮胎压路机来压实，从而提高密实度
B. SMA路面施工，压路机应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则
C. -25沥青路面复压，压路机碾压长度应尽量缩短，通常不超过60-80m
D. 在不产生推移的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行
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关于沥青路面压实说法错误的是( )
A.为确保压实效果，SMA路面要采用轮胎压路机来压实，从而提高密实度 B.SMA路面施工，压路机应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则 C.-25沥青路面复压，压路机碾压长度应尽量缩短，通常不超过60-80m D.在不产生推移的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行
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关于沥青路面接缝的说法错误的是()。
A.梯队作业采用热接缝 B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压 C.纵向冷接缝上 D.横向接缝错开0.5m以上
答案
关于沥青路面接缝的说法错误的是（ ）。
A.梯队作业采用热接缝 B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压 C.梯队作业采用热接缝，施工时将包括已铺混合料部分部分全部碾压，不预留后摊铺部分的高程基准面 D.半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
答案
关于沥青路面摊铺说法错误的是( )
A.摊铺机开工前提前预热熨平板不低于100℃ B.普通沥青摊铺速度宜控制在2-6m/min C.松浦系数应根据混合料类型由试铺试压确定 D.机械摊铺的混合料，宜采用柴油清理小型机具。
答案
关于沥青路面的接缝说法错误的是( )
A.采用热接缝时，上下层的纵缝应错开150mm B.采用冷接缝时，上下层的纵缝应错开300-400mm C.相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位0.5m以内 D.高速公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
答案
关于沥青路面接缝的说法错误的是（）
A.梯队作业采用热接缝 B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压 C.纵向冷接缝上.下层的缝错开15 m以上 D.横向接缝错开0.5m以上
答案
关于沥青路面试验检测的说法错误的是（ ），
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验 C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标 D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
答案
关于沥青路面试验检测的说法，错误的是（ ）。
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面质量检验 C.孔隙率是评价沥青混合料压实程度的指标 D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
答案
关于沥青路面材料的选择，下列说法错误的是（ ）。
A.道路石油沥青适用于各类沥青面层 B.粗集料可以采用碎石、破碎砾石和矿渣等 C.细集料可以采用天然砂、人工砂或石屑 D.高速公路、一级公路的沥青面层可以采用粉煤灰作填料
答案
下列关于沥青路面施工错误的是（ ）。
A.普通沥青混合料在施工时，对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，厚度大，则采用低频高幅，厚度小，高频低幅。对于改性沥青路面采用振动压路机施工也应该满足这一碾压原则 B.采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实 C.改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。 D.沥青混合料不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在250°C高温条件下不变质。
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关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（ ）。
关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（）
关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是()。
关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（）
关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是()。
下列关于沥青路面说法正确的是()。
下列关于沥青路面面层的性能要求说法错误的是（）。
关于沥青路面的施工说法正确的是（）
下列关于沥青路面用料说法正确的是（ ）。
关于沥青路面工程施工安全要点的说法错误的是( )。
关于沥青路面工程施工安全要点的说法错误的是（）。
关于沥青路面工程施工安全要点的说法错误的是()。
关于沥青路面用料的一般规定，下列说法错误的是（）
关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）
关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（）
关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法错误的有（ ）。
关于沥青路面材料再生应用的说法，正确的是()
下列有关沥青路面试验检测说法错误的是()
沥青路面
用于检验沥青路面压实度的方法是（）。
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