防护用语不标准，错误传递列车信息，属于类违章（）

根据《违章界定标准》，（）属于个人防护类的一般违章 驻站联络员及远端防护员复诵、传递列车信息时，列车接近信息与“预报”、“确报”及百米联控信息重叠时，以信息为主，其余信息可延迟录入或说明缘由（） 防护员在担任防护工作时必须严格执行防护联控制度。杜绝__或漏报、误报列车信息 点外作业远端防护员未站在列车运行方向一侧防护，属于类违章（） 列车“预报”信息标准联控用语 信息复诵错误后，未及时纠正，属于类违章（） CRH2A型动车组列车信息控制系统通过惯穿列车的总线来传递信息，从而减轻列车重量（） 防护员应执行防护标准化联控用语，及时、准确、清晰地通告列车接近信息，不得错报、漏报行车重要信息（） 列车“确报”信息标准联控用语 防护员积分考核标准：发生A类违章扣分（） 防护员对所辖区域内作业人员的人身安全负有监督、防护责任，并使用标准联系用语。认真贯彻执行八字方针，迅速准确地发出或转达各种列车信息和指令，确保作业人员的绝对安全（） 地铁列车信息发布系统安装在（）. 防护期间，防护员未正确使用防护信号，属于类违章（） BSC信道正确传递概率为0.99，错误传递概率为0.01，则其信道矩阵为（） 防护员不掌握作业内容、作业地点、天窗计划起止时分及防护要求等，属于类违章（） 防护员未按要求携带防护关键备品，属于类违章（） 现场防护员超出规定距离进行防护，属于类违章（） 防护员积分考核标准：发生B类违章扣分（） ISCS通过接受信号系统列车信息（） 网络信息的收集，增加了信息传递的中间环节，从而增加了信息的误传。