单选题

实际操船中,更应注意船尾部向操舵相反一侧的船尾反移量,船尾反移量约为船长的()

A. 1%~5%
B. 5%~10%
C. 10%~20%
D. 20%~30%

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单选题
实际操船中,更应注意船尾部向操舵相反一侧的船尾反移量,船尾反移量约为船长的()
A.1%~5% B.5%~10% C.10%~20% D.20%~30%
答案
判断题
游艇在旋回的初始阶段向操舵相反一侧产生横移。游艇重心偏离原航向向向操舵相反一侧横移的距离为反移量()
答案
单选题
船舶全速满舵旋回时船尾处的反移量约为()
A.船宽的1/5~l/10 B.船长的l/5~1/10 C.船宽的一半 D.船宽的2倍
答案
单选题
船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量一般为()。
A.船宽的l/5~I/10 B.船长的l/5~1/10 C.船宽的l/2 D.船宽的2倍
答案
单选题
航行中驾驶台接到人落水报告后,应()同时操船向()舷转舵甩开船尾
A.发人落水警报,人落水舷反侧 B.发人落水警报,人落水舷 C.发人落水警报,任一舷
答案
单选题
船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达()
A.1%L B.2%L C.10~20%L D.40~50%L
答案
主观题
船尾移处一棹斜
答案
单选题
船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达船长的()。
A.1~10% B.10~20% C.20~30% D.30~40%
答案
单选题
船舶航向090度,风向090度,船尾起火,正确的操船措施是()
A.保持航向 B.改向到180度 C.改向到000度 D.改向到270度
答案
单选题
船舶航向270度,风向090度,船尾起火,正确的操船措施是()
A.保持航向 B.改向到180度 C.改向到090度 D.改向到270度
答案
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