变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成（）

平衡阀必须直接或用（）连接在变幅油缸、伸缩缸和起升马达上。 QGC-25型起重轨道车变幅机构主要包括、平衡阀等（） 平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩油缸和卷扬马达上，但也可以用软管连接（） 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。 ( )伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成。 伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成（） 尾车由（）变幅机构、滚筒及托辊等组成。 液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。 由起升、行走、变幅、回转、液压顶升机构等组成（） 采用齿条，蜗杆或液压油缸使臂架仰俯而变幅的叫做（ ）的变幅机构。 变幅机构的组成是什么？ 变幅机构的作用及组成？ 刚性变幅机构是利用（）进行变幅的。 ( )变幅机构功能是驱动臂架变幅。 利用液压油缸或传动螺旋齿条等刚性组件实现变幅的机构称为（） 俯仰装置变幅角度为±16°，油缸行程（） . 门机工作性变幅机构，在变幅过程中物品沿水平移动，臂架自重得到平衡，它是平横变衡，采用这种变幅系统是为了（）。 挠性变幅机构是利用液压传动机构进行变幅的机构（） 只允许在空载条件下变幅的机构叫做（）变幅机构。 能在带载的条件下变幅的机构叫做（）变幅机构